Lara Croft

Over een goeie twee weken, op 15 Maart, gaat Tomb Raider in première.
Met Alicia Vikander in de rol van Lara Croft. En omdat we in dit blog toch gek zijn op filmposters, tadaaa:

De ietwat ouderen onder ons weten dat er rond 2001 al een film van Tomb Raider verscheen. Met Angelina Jolie die de rol van Lara Croft vertolkte.
Omdat we ons ook hiervoor niet hoeven te schamen, nogmaals een filmposter. Tadaaaa:

Komt Franka dan nog ergens tussen deze posters voor? Jazeker!
Franka werd zo ongeveer omgebracht met Lara Croft op het netvlies!
De kogels van Esméé de Galante de la Guadeloupe hebben haar 3D model al twee keer getroffen, als Franka de deur van Domme Tom's atelier uit rent.
En wat zien we naast die deur aan de muur?

Te wazig? Iets meer close up dan.

Tomb Raider!

Nu wil het geval dat het verhaal Succes Verzekerd! al in 1999 is verschenen.
En de films met Angelina Jolie in de hoofdrol bereikten het witte doek niet eerder dan 2001 en 2003.
Waar kijken we dus naar in dit verhaal?
Ook dat is te verklaren. De films zijn gebaseerd op een computer game. En die verscheen al eerder: 1996.
Hier de Sega variant.

Dit keer dus geen filmposter, maar een gameposter.

This is where I start to have fun.

Total Loss

Ik kom nog één keer terug op Fanny en haar Ford Thunderbird.

Die auto wordt in album 5 (pagina 17) behoorlijk total loss gereden door Mara en haar teruggevonden geliefde.

Frappant is dat de auto dan in album 6, verhaal De Pyromaan, weer gewoon de weg op mag.

Het kan zijn dat de auto gewoon gerepareerd en uitgedeukt is.
Vergeet echter niet dat in Eppo De Pyromaan vóór Circus Santekraam is gepubliceerd.
In dat geval is die auto vast niét gerepareerd.
Grappig, nietwaar!?

Chuck Berry:
Keep cool, little Thunderbird Ford

Funny Fanny

Album 6: Het Monster van de Moerplaat, verhaal De Pyromaan:

Een niets vermoedende, album lezende lezer vindt het vast prima.
Een die-hard - en album verslindende - fan die de verhalen graag in de juiste volgorde leest, moet hoe dan ook in verwarring zijn.

Ik zou nog terugkomen op de kennismaking met Fanny.

Gaan we namelijk één album terug, Album 5: Circus Santekraam, dan zien we dat Franka Fanny (en Furora) tegen het lijf loopt. En beide dames al kent.

Hoe kan dit?
Het antwoord is even simpel als de tijd waarin het gepubliceerd werd.

In 1979 verscheen het korte verhaal De Pyromaan in Eppo. Week 44.
Niet veel later, maar toch in 1980, verscheen Circus Santekraam in Eppo. Vanaf Week 31.
In Eppo klopt de volgorde dus wel: in 1979 ontmoeten Franka en Fanny elkaar in De Pyromaan en in 1980 komen ze elkaar weer tegen in Luttel bij Circus Santekraam.

Bij de album-publicaties wordt de volgorde omgedraaid. De Pyromaan komt in deel 6, Circus Santekraam verschijnt als deel 5.
De verwarring is gecreëerd.

The Sweet: And it's so funny, funny

Auto's (06)

Franka staat er om bekend zich te omgeven met 'gave' auto's. Maar ook mooie. Fraaie.
Welke auto's gebruikt ze in Album 06 - Het Monster van de Moerplaat, met drie verschillende verhalen. Dus inclusief De Pyromaan en De Saboteur.

Pagina 2. De Gele Mini, kenteken 14-HS-99, waarmee Franka naar Brakzand rijdt.
De Rode Mini uit Het Misdaadmuseum is ingeruild voor een vers exemplaar.
Overigens de enige auto waarin Franka in dit verhaal is te zien. Even twiijfelde ik over het politie busje dat op het eind de boeven over de brug afvoert. Maar daar zat Franka zeer waarschijnlijk niet in.

Over naar het tweede verhaal, de Pyromaan. Slechts één auto, samen met Fanny.

Pagina 6, de witte Ford Thunderbird 1959 van Fanny. Die we nog kennen uit het verhaal Circus Santekraam. Wat op zich onmogelijk zou moeten zijn, maar daar kom ik volgende keer op terug.

En tot slot het derde verhaal, De Pyromaan.

Daar istie weer. Pagina 2. De Gele Mini, kenteken 14-HS-99, waarmee Franka dit keer naar de garage rijdt.

Pagina 14. Wat mij betreft komen we nu zo langzamerhand in een écht fraaie auto terecht.
De lichtblauwe Kaiser-Frazer 1951 Henry J.
Franka krijgt toestemming van de garagehouder om met deze auto achter Oscar (a.k.a. Hendrik Ido Ambacht) aan te gaan. Niet veel later ontmoeten we voor het eerst Laura Lava.

Daarmee staat de teller voor dit album op vier auto's, waarvan twee keer de gele Mini. En een Ford die we al kenden.
Al met al dus niet meer dan één nieuwe auto.

Snow Patrol:
Let's waste time
Chasing cars
Around our heads

Pallas Athene

Rond 2003 schilderde Henk het doek Pallas Bar.
Franka poseert voor een Citroën DS Pallas.

Ik citeer even afbeelding (kan dat?) én tekst van de site van de Citroen DS club:

De toevoeging Pallas heeft wél zijn oorsprong in de Griekse mythologie. Dat heeft de naam DS (Déèsse) ook al. Het betekent letterlijk godin. Pallas kan van alles betekenen: het is een plaats in Ierland, het is een planetoïde in ons zonnestelsel, het kan een type sabel zijn. Het woord Pallas wordt vaak als adjectief gebruikt voor de Griekse godin Athena: Pallas Athéna Zij is de godin van de hemel, van de reine, zuivere lucht. In de Griekse mythologie is zij even rein als die lucht. Daarom blijft haar maagdelijkheid steeds ongerept. Zij is vooral bekend als de godin van de wijsheid en de kunst. Het woord ‘Pallas’ betekent hier ‘zij die de lans zwaait’.

De toevoeging van de naam ‘Pallas’ is linguïstisch een beetje krom. Omdat ‘Pallas’ nergens als een op zichzelf staand zelfstandig naamwoord voorkomt, ga ik er vanuit dat Citroën destijds de naam ‘DS Pallas’ wel lekker vond lopen, meer niet. En dat we er daarom verder niets achter moeten zoeken. Behalve dan dat het woord Déèsse en Pallas de Griekse mythologie ademt en dat is juist wat Citroën beoogde. De toevoeging ‘Pallas’ is door Citroën tot in de jaren tachtig nog gebruikt als aanduiding van alle luxere Citroën-modellen uit het aanbod. In de laatste jaren van het Pallas-tijdperk brengt Citroën nog een model van de CX uit met de naam Athéna, zonder de toevoeging Pallas. Het is een uitgeklede CX Pallas of een opgewaardeerde CX Reflex. Het is maar hoe je het bekijkt. In de jaren negentig is er nog een XM Pallas op de markt verschenen, die maar kort geproduceerd is. Deze auto heeft een afwijkende bekleding en uitrusting ten opzichte van de ‘standaard’ uitvoeringen van de Citroën XM.

Dat verklaart ook meteen de afbeelding van Pallas Athena op de gevel van de bar achter Franka, "Bar Brasserie La Pallas". Het rechterbovenraam.
In het middelste raam een uil. De uil van Athene is een kleine uil die in de Griekse mythologie Pallas Athena, de godin van de wijsheid, vertegenwoordigt of vergezelt.
Tot zover helder.

Henk Kuijpers, Franka, auto's en mythologie blijven goed samen gaan.
Daar horen ook reclameborden bij!

En behalve reclame voor Birrh en Ricard op de deur naast de bar, zien we erboven ook een banaan gele reclame voor Berger 45.
Omdat ik het onderschrift niet kon lezen, heb ik het even voor jullie op gezocht.

Type Marseillais dus.
Gewoon een mooi reclamebord.

De hamvraag van vandaag is en blijft echter wat zich in dat linker bovenraampje van La Pallas bevind.

La Pallas, du luxe et du bon goût

Dode ogen

Kort voor het verschijnen van Cadillac Club in 1988 stopten Willy Walden en zijn vrouw Aase Rasmussen met het programma Raad een lied (of niet).

In dit spelprogramma gaven Walden en Rasmussen cryptische omschrijvingen van liedjes, die de luisteraars vervolgens moesten raden. Luisteraars die een kaartje hadden gestuurd konden gebeld worden om de oplossing te geven en werden geacht het refrein van het liedje waarvan ze dachten dat het de oplossing was zelf te zingen. (Wie dat echt niet kon of wilde mocht het ook opzeggen.) Als het liedje fout was, konden de kandidaten toch nog 100 gulden verdienen als het liedje dat zij gezongen hadden één van de drie onderstreepte woorden uit de opgave bevatte. Rasmussen hield dat bij. ("Het is niet het goede liedje, mevrouw, maar Aase zit hier te lachen....", zei Walden dan.) Hierdoor kregen de volgende kandidaten ook meer informatie over het gezochte liedje. Was na een bepaald aantal beurten het lied niet geraden, dan gaf Walden de oplossing en was het tijd voor een nieuwe opgave.

Wij doen vandaag de variant Raad een tekening (of niet).
U hoeft niet te zingen.

Zoek het origineel van bovenstaande tekening.

Voor de Veronicaversie werd de Cadillac Club in 1999 volkomen opnieuw gemonteerd, fullcolour ingekleurd en werden er 11 nieuwe plaatjes toegevoegd.
Franka kijkt in de diepte, in de gapende opening van de gigantische kofferbak, recht in de dode ogen van de net vermoorde Lana LaCar.

Toen Henk in 2014 aan CHROOM werkte was hij de 1999 versie van de tekeningen waar Franka Lana vindt, stomweg kwijt.
Ten einde raad besloot hij toen maar die plaatjes een tweede keer te tekenen.
Uiteraard vond Henk die eerste plaatjes daarna gewoon terug...

En beide originelen zijn in mei 2015 via Catawiki geveild. Kavels 116 en 123.

De hak van Franka. 100 Gulden.

Raad een lied, raad een lied
Ook al raadt u 't liedje niet is dat geen reden voor verdriet
Niet of wel, 't is maar spel
Als u in de stemming bent
is 't beste dat u 'n kaartje zendt naar de TROS-radio!

Coolsingel

Zoek de verschillen!

Creatief hergebruik van een reclametekening voor Outdoor reclame naar een openings-scene van het album Geheim 1948.

In de eerste variant steken Franka en Furora over vanaf de trambaan naar de westzijde van de Coolsingel. Op de achtergrond het Stadhuis van Rotterdam.
In de tweede variant steekt Ivanna over op exact dezelfde plek en kijkt Franka vanuit de tramhalte toe.

Op de bus is de reclame voor Efa's efashion vervangen door een reclame voor de Kunsthal (zeker een bezoek waard!).
Gelukkig zijn de reclames op de tramhalte nog wel van Efa.

De komende jaren gaat de Coolsingel veranderen. wellicht dat het beeld met Franka, Furora en Ivanna binnenkort niet meer zal zijn zoals het hier is afgebeeld.
Een mooie tentoonstelling over de Coolsingel is te zien in Museum Rotterdam, of hier op filmpje.

De plannen voor de boulevard. De tram blijft in ieder geval!

Tring Tring

Van Vooren

De tekening is uit de reclamefolder van "Incasso Advocaten Bierens".
En de aandacht wordt getrokken door het paardenhoofd aan het voeteneind van het bed.

Maar dat paardenhoofd blijkt een motorblok.
Heel subtiel gekozen!

Van welke auto? Dat lezen we deels in het kader, maar we zien het óók aan de muur. Een Bugatti Type 57C Van Vooren.
Niet zomaar een Bugatti!

Werkelijk een schitterend exemplaar.

Van Vooren bouwde deze uitvoering in opdracht van de Franse regering. Als cadeau voor de trouwende zoon van de Shaj van Perzië, tegenwoordig Iran. Die trouwerij was in Caïro op 14 Maart 1939.
Daarmee is het ontwerp al bijna tachtig jaar oud en het is nog immer een schitterende auto.
Als inspiratie gebruikte Van Vooren de vloeiende lijnen van Figoni en Falaschi en hij verwerkte dit in chassis #57808: een lage, golvende Bugatti Type 57C.

Die folder overigens, verscheen alweer tien jaar terug. Time flies.

I'm gonna make him an offer he can't refuse

Carré

NRC 17 september 1991:

Carré verbouwt en brengt ondertussen weer musical Cats

AMSTERDAM, 17 SEPT. Theater Carré in Amsterdam begint volgende zomer met een ingrijpende verbouwing, die een nieuw toneelhuis moet opleveren en een veel grotere speelvloer. Van de totale kosten (15 miljoen gulden) hoopt men minstens 4 miljoen bijeen te brengen door een loterij, die zaterdag in een twee uur durende tv-show wordt gelanceerd. Tijdens de verbouwing wordt in de piste een reprise van de succesmusical Cats gespeeld.

We springen even naar de hoek Nieuwe Achtergracht / Onbekendegracht, achter Carré. Waar Franka wordt afgezet door Furora.

In 1992 is dus een verbouwing begonnen. En wat zien wij in 1993 in De Blauwe Venus? Juistum, de verbouwing.

Tijd om anno 2017 eens polshoogte te gaan nemen over de brug op Onbekendegracht.

Jahoor, die verbouwing is echt wel af. De o zo herkenbare kap van Carré gaat nu schuil achter een blokkendoos. Zonde!

En zoals het NRC al bekendmaakte, een reprise van Cats wordt tijdens de verbouwing gespeeld.
Franka toont ons dat ook nog even.

Memory, all alone in the moonlight
I can smile at the old days

Zo moet dat!

Natuurlijk wordt de revolutie gevierd op Oceanaqua. Revoluties zijn er immers niet elke dag!
Ik wijs rustig naar pagina 44 van Het Misdaadmuseum.

Dan zijn er altijd weer kwallen die misbruik willen maken van die situatie.

Gelukkig staat deze dame haar mannetje!

En dan de brutaliteit om vanuit die auto je tong uit te steken. Heerlijk.
Je zou toch bijna gewoon de deur openen, in plaats van je via een open raampje uit te leven.
Niet slim van deze Glp'erd!

Glp!

Vandaag, jaren geleden (02)

Achttien jaar terug in de tijd.
In nummer 8 van Zack, Februari 2000, verschenen de eerste twaalf pagina's van het vervolgverhaal Succes Verzekerd. Of zoals de Duitsers zeggen: Erfolgreich versichert.

kriminelle schrecken vor nichts zürück!